日前，意大利顶级跑车品牌法拉利正式向纽交所递交了IPO申请，如果一切顺利，代码为“RACE”的公司股票将于10月21日开始交易。根据每股 48-52美元的IPO区间价格估算，这一品牌的市值最高可以达到98亿美元。 下周，法拉利将开始一周左右的路演活动，届时发行区间价有望进一步提升。而 Marchionne 此前对法拉利上市的目标是：至少能募集到100亿欧元的资金。 但这次上市的行为，将会对法拉利目前的营销模式造成一定的影响。

法拉利的饥饿营销

奢侈品是什么？应该是限量而且高价的。

一直以来，法拉利的卖点都是限量发行的超级跑车，法拉利主席 Sergio Marchionne 也一直强调说，市场应该将法拉利视作与 Prada、爱马仕一样的奢侈品牌，而不是一个单纯的汽车制造厂商。为了提高上市前的营收和利润空间，法拉利近两年扩大了公司产能，从年产量仅 3000 台左右扩张到了每年 7000 台。

这种饥饿营销给法拉利带去的是不断增长的销售额，在去年销售额甚至比保时捷还高。根据菲亚特克莱斯勒汽车公司2014年财报，法拉利2014年全球交运销量为7255辆，较2013年的7000辆同比增长3.6%。

对于限量销售这个策略，正如法拉利董事长所说的：“从2%的息税前利润（EBIT）窜升至近20%，这将使我们更加坚定地去坚持限量生产的战略，以确保法拉利在未来依然享有品牌的尊贵特质。”

上市后法拉利怎么做？

对法拉利来讲，没有什么比品质更重要：一定要限制产量，一定让每个买家苦等数月甚至一年多。这背后的本质，其实是对品质的偏执。虽然他有很强的赚钱能力，是所有汽车品牌中，净利润率最高的公司。2014年，法拉利只卖了7255辆车，净营收为27.6亿欧元，净利润达2.65亿欧元。税前毛利率高达14%，远高于其他汽车品牌。

毛利率虽然很高，但赚到的钱数是基本固定，未来也不会有太大的变化——这对于要上市的法拉利来说，是毫无投资意义的。

作为FCA最大的一笔财富，法拉利就是赚钱机器。法拉利之于FCA，就是保时捷、兰博基尼之于大众。法拉利的对手是兰博基尼与迈凯轮，而不是保时捷。这决定了法拉利的市场具有很大局限性，属于一个非常细分的领域。虽然对于品质的监控以及86年来沉淀，使得法拉利成为跑车中的佼佼者，但是这些在资本市场并没有太大意义。

上市后的法拉利会面临两个选择。一是继续坚持每年不过万台的销售，毛利率虽高但在资本家眼里过于平稳。二是像保时捷一样下探到更低级的市场，寻求更大的盈利空间。业内人士推测，法拉利上市后，FCA必定会像大众一样，让法拉利逐步扩宽产品线，进一步下探低端市场。

FCA董事长SergioMarchionne的原计划，是将法拉利打造成一个“奢侈品”制造商。但上市后，法拉利将成为公众所有的公司，要对资本市场负责。这样一来，法拉利自己的管理层，包括创始人的儿子PieroFerrari，将不得不面对这个品牌被拉低“档次”，以迎合汽车产业潮流的风险。上市后PieroFerrari将拥有15%的投票权，而Agnelli家族控股的Exor公司，将占有36%的投票权。剩余的49%投票权将赋予大众投资者。所以，要不要走保时捷的路线，将由于大众与Agnelli家族决定。

如果法拉利不再变成限量，那么它还是法拉利吗？

第1名：布加迪威龙Super Sport。布加迪威龙不仅是全球最贵的超跑还是目前地球上跑得最快的量产车，马力足足有1200匹，极限速度高达431km/h，位居十大豪车之首。第2名：科尼塞克agera。这是一台瑞典的纯种跑车，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0100km/h速度达到惊人的3.1秒。第3名：帕加尼Zonda R。这是一款高性能超级跑车，搭载奔驰CLKGTR赛车的6.0L V12自然吸

如今是炫耀性环保主义新一轮军备竞赛的时代，有钱人一直在修建“绿色”豪宅，驾驶混合动力超级跑车，为自己的私人飞机购买碳中和。但现在，关心生态环境的阔佬们达到了新的高水位：混合动力巨型油轮。今年春天，荷兰轮船制造商Feadship推出了一条274英尺（约合83.5米）、名叫Savannah的游艇。 它具备一艘典型的超级游艇所拥有的一切便利设施，即：一个29英尺（约合8.84米）长的游泳池、四间客房、一个主卧套房以及一间VIP特等舱、一个健身 房、一间停放水上摩托艇的车库，以及能够容纳26名船员的起居设施。它还有一个水下的休息室，装备了特制

Zenvo ST1Zenvo是一个来自于丹麦的超级跑车制造商，尽管只是在去年年底才推出了第一款作品ST1，并且拥有惊人的1104马力。在今年，Zenvo疯狂的推出了ST1 50S限量版车型，全球仅限量三台，动力被提升至了变态的1267马力。Zenvo ST1 50S限量版搭载了排量为7.0L的V8发动机，在机械增压和涡轮增压的协同合作下，能够爆发出惊人的1267马力和1500牛米，3秒内即可完成百公里加速，极速达到了375公里/小时。Lykan Hypersport想必观看过《速度与激情7》之后，不少人都会对那辆在两栋高楼之间疯狂“穿越”的超跑印象深刻，这辆车的名字叫Lykan Hypersport，是来自于W Motors限量生产的超级跑车，全球限量发售7台。Lykan Hypersport的大灯采用了让多少姑娘心碎的钻石图层，座椅采用金线进行缝制。搭载3.7L双涡轮增压发动机的Lykan Hype

10.在阿联酋使用的12日产GTR：价值10万美元9.在卡塔尔警队中使用的保时捷Panamera：价值17.5万美金8.在阿联酋警队使用的奔驰SLS AMG：价值20万美金7.在阿联酋警队使用的迈凯轮MP412C：价值 24万美金6.在意大利警队中使用的兰博基尼Gallardo：价值 25万美金5.在阿联酋警队使用的法拉利FF：价值 30万美元4.在英国警队使用的兰博基尼Murcielago LP640：价值 38万美元3.在德国警队中使用的奔驰的Brabus火箭CLS：价值 47.5万美金2.在阿联酋警队中使用的布加迪威龙：价值 1

这些车大都是在70到80年代期间生产的经典车型，是这些品牌极具代表性的作品。兰博基尼 Countach LP400S Coupe2014年平均价格为210,500英镑，截止至2015年6月，平均价格为298,500英镑，增长42%。1978年，兰博基尼（Lamborghini）推出了LP400S。LP400S合共生产了327台便宣告停产，其中前期S1为237台，后期型号S2为90台。LP400S沿用了前

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Icona Vulcano曾于2013年在上海国际车展上首发，全球限量一辆。而目前这款亮相圆石滩的车型与公司最初的设计相比，规格略显逊色。之前计划的1000马力的发动机被替换为670马力的V8发动机。不过，该超级跑车采用钛金属车身，更显高贵华丽。据中国方面表示，在美国展示的Volcano拥有更高的规格，并且其设计灵感来自世界最快的飞机SR71黑鸟侦察机。另外，其V8发动机是增压的，来自克尔维特ZR1。最

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从195060年代的经典跑车及赛车，到当今最先进及高性能的超级跑车，本场拍品的总价值远超以往拍场上任何私人汽车收藏。「The Pinnacle Portfolio」焦点拍品1964 法拉利250LMChassis 6105 是250 LM车型中的第23辆，于1964年现身伯爵宫展览中心举办的英国国际车展（Earl’s Court Motor Show），随后由荣恩·弗莱（Ron Fry）将其购入，多次亮

高端混合动力跑车 随着相关技术的逐渐成熟以及环保形势的日益严峻，电动汽车和混合动力汽车已经成为一种势不可挡的趋势。而除了特斯拉这种后起之秀以外，很多老牌汽车厂商也已经加入了电动汽车与混合动力汽车的行列，下面不妨来看看外媒评出的优秀电动或者混合动力汽车吧！特斯拉Model S P85D特斯拉Model S P85D谈到高性能全电动汽车，就不得不说特斯拉。作为特斯拉旗下最高端的一款车型，Model S P85D集成了特斯拉所有的顶尖技术。Model S P85D搭载了双电机全轮驱动系统，百公里加速成绩仅为3.3秒，最高时速250公里/小时

现在，法拉利开始在全球的一些新展厅内使用由Zspace为其开发的Ferrari Augmented Reality Showroom应用程序，通过iPad带来一些增强现实体验。目前，所有光顾展厅的顾客都可以通过iPad与场内所有的

定位为历史上最极端的阿斯顿·马丁自从阿斯顿·马丁在2012年停产One77车型以来，这一段时间里，阿斯顿·马丁便在极品车领域暂时的“告别”了。而与此同时，法拉利、迈凯伦还有保时捷都差不多在同一时期推出了它们各自的极品跑车。所以，阿斯顿·马丁再也按耐不住了，这台即将问世的Vulcan极品跑车被官方称之

如果你简单的认为宝马只是简单的给“原装”M4的6缸发动机更换进排气系统，优化燃油喷射系统从而提高功率的话，那么就图样图森破了，这里宝马首次在量产车上搭载了发动机喷水系统：设置在进气歧管内的喷水口能够降低高压混合气的温度，这些水雾与混合气一起进入发动机内，会发生“水煤反应”，进一步降低缸内温度，提供燃烧效率、降低排放——因此压缩比可以进一步提高，且降低了对于高辛烷值汽油的依赖。油，气，水在传感器和ECU的配合下精确配比，不过如同精密的瑞士钟表一样，这类高档货需要精心维护。如果哪天坏了，也绝非一般路边修理厂能够处理，所以宝马只打算生产700台，降低风险概率。其实该系统并算不上黑科技，一些500马力的三菱EVO，1200马力的丰田SUPRA上都能找到喷水系统，在改装时经验丰富的技师不可缺少，否则发动机分分钟报废便是这套系统的最大特点。由于喷水系统的加入，3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率500马力，最大扭矩600牛 米，搭载7挡双离合器变速箱，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，极速可达305公里/小时，与现款M4双门版车型4.1秒的0-100公里/小时加速时

玛莎拉蒂全新入门级轿跑车Ghibli为迎合市场需要，玛莎拉蒂（Maserati）在法兰克福车展上推出了全新入门级轿跑车Ghibli。全新Ghibli配备了多项先进配置，其中包括盲点警示，停车预警（停车位的倒车出来时，它提醒司机迎面而来的车辆），并且配备了全新10扬声器的哈曼卡顿音响系统。此外，新车还提供Bowers＆Wilkins的高级音响选装包。在动力单元中搭载了一款排量为3.0L的双涡轮增压V6引擎，而得益于工程师对此款引擎的升级，其燃油消耗量可大幅下降12%。值得一提的是：全新升级的引擎还配备了自动启停技术，从而进一步提升油耗表现。兰博基尼HuracanLP610-4 Spyder近期法兰克福车展上正式亮相的HuracanLP610-4 Spyder是兰博基尼（Lamborghini）基于Huracan LP610-4打造的入门级超跑。兰博基尼将於明年第一季开始交付 Huracan LP610-4 Spyder 现车，该车在英国市场的起始售价为20.5万英镑。外观上延续了硬顶版Huracan LP610-4的设计风格，整体低矮扁平。最大的亮点便是全新软顶的应用

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说道神车不得不提到日本的平民轿车，正是因为日本平民跑车的诞生才引来了国内大批人的追捧，这些汽车大多数都是能改装甚至暴改的汽车，厂商在生产时也预留了改装的空间，让发烧友更有动力和乐趣去做这件事。1.AE86第一台要提到的就是大家熟识的丰田AE86，漫画中主人公拓海凭借这款AE86连番上演了哪些拍案叫绝的绝技如“排水沟过弯”“刹车加油门保持发动机的转速”等，当然这些都是由作者杜撰，但是内容情节确实让人记忆深刻。之所出名也是因为汽车本身有比较大的改装空间，能让哪些超级汽车发烧友去肆意的挖掘此车的潜能。 AE86 是丰田车里一个叫花冠的小型车系中的一款，AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型目前引进停产，而随后的丰田86以前置后驱、超轻车重和适合马力的优点继承了AE86的神采。2.EVOEvo全称Lancer Evolution它不仅在WRC赛场上屡有斩获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2.0T引擎，轻松做出280马力的输出，采用4轮驱动，

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优雅气派：奔驰全新S级敞篷版本届法兰克福车展上，奔驰（Mercedes Benz）正式发布了全新S级敞篷版。这是奔驰时隔40多年之后，再次在S级的基础上打造出敞篷车款，而该车也将成为整个S级里面售价最高的车型。该车的整体风格与奔驰S级Coupe一致，豪华的软顶敞篷设计加上超过5米的修长车身让它展现出十分少见的优雅和气派的魅力。S级敞篷版的风阻系数只有0.29Cd。另外，车前端在方向指标和日间行车灯上运用了智能LED灯系统；后车厢具备行李箱隔板，车底用铝镁合金制成，使其具有坚固与质轻的特点。这款优雅气派的敞篷车最适合陪你去一次秋天的旅行，和你奔驰在城市的小道上、穿梭在林间田野。安静陪伴：劳斯莱斯曜影劳斯莱斯曜影在法兰克福车展上演了全球首秀，重新定义超豪华敞篷汽车的新标杆。午夜蓝车身象征着黎明之前漆黑的深夜，而搭配的橘色真皮内饰仿佛黎明初生的太阳由地平线升起，刺破黑暗，由内至外，将极具社交性的内部空间融入广阔的世界中，创造无限可能。受益于3.112米的轴距，车内提供四个独立座椅，无论乘客的身材、需求几何，都能得到堪比房车的舒适乘坐体验。另外，曜影车型顶篷的设计和制造经过

劳斯莱斯幻影II 4500万元起新一代幻影秉承劳斯莱斯“力臻完美”的准则，凭借设计、传动系统和技术方面的显着提升，打造了新一代的豪华车的业界标准。外观方面，劳斯莱斯幻影II系列车型基本沿用了劳斯莱斯家族的经典设计，但保险杠进行了重新设计，使得车头线条更为整洁，首次引入全LED大灯和日间行车灯。在全新的大灯组中，随动转向系统使大灯光束可根据汽车的行驶方向来分配照明区域。自适应大灯可根据不同的行驶速度，调整投射到路面的光照幅度。内饰方面，劳斯莱斯幻影II依然是能尽奢华之能事。驾驶台和中控台都采用非常高级的木纹板和真皮装饰，车厢的天花板带有大量LED灯珠，造成星空般的瑰丽效果。普通版和长轴距版轿车的后排真皮座椅扶手下藏有多种豪华配置的控制装置，前方座椅后背处还带有可折叠的木纹餐桌，翻折后还能成为显示屏，可谓匠心独具。全车都采用手工打造，体现出独一无二的高贵感。幻影II拥有的8.8英寸中央控制显示屏，可播放视频、音频内容以及卫星导航地图和驾驶员信息。通过8个可编辑的书签，驾驶员只需指尖轻触即可访问各个主要功能。车前、车后及俯视视角的摄像头相结合，进一步加强了幻影的轻松驾驭性